Scandium-legering kan opnå en let vægt tæt på kulfiber under forudsætning af at opnå sikker slagstyrke i form af let vægt, men den kan stadig bevare en meget høj stivhed og kan endda udvides til grænsevægtykkelsen på {{0 }}.6mm aluminiumslegering. Rammen af aluminiumslegering er begunstiget af mange ryttere i cykelkredsen og har optaget en stor del af cykelmarkedet med dets smukkere udseende og belægning, højere omkostningsydelse, lettere vægt og andre banebrydende rammeteknologier.
Scandium legering ramme kan i høj grad forbedre styrken af rammen. Brugen af rørtegningsteknologi kan gøre rammen tyndere og lettere. Prisen for en tilstrækkelig mængde scandium er dog bundet til at være meget dyr. Det gør vægten lettere og sikrer samtidig styrken. Vægten er stort set tæt på kulfiberens, men prisen er meget dyr. Prisen på scandiumlegering brugt i rammen på mere end 1000 gram er mere end 1000, inklusive omkostningerne til aluminiumslegering og manuel behandling.
Langt de fleste moderne biler har en ramme som rammen af hele køretøjet. De fleste dele og samlinger af bilen er fastgjort af rammen, såsom motor, transmission, affjedring, styresystem, førerhus, lastkasse og tilhørende betjeningsmekanisme. Rammen spiller rollen som at understøtte og forbinde forskellige dele af køretøjet og bærer forskellige belastninger indefra og uden for køretøjet. Rammens strukturelle form skal først opfylde kravene til køretøjets generelle indretning. I den komplekse køreproces i en bil bør samlingerne og komponenterne, der er fastgjort på rammen, ikke forstyrre hinanden. Når en bil kører på en ujævn vej, kan rammen producere vridningsdeformation og bøjningsdeformation i længdeplanet under belastningen.
Når det ene hjul støder på en forhindring, kan hele rammen også være snoet til en rombisk form. Disse deformationer vil ændre de relative positioner af komponenterne installeret på rammen og dermed påvirke deres normale drift. Derfor skal rammen også have tilstrækkelig styrke og passende stivhed. For at forbedre letvægtsniveauet for hele køretøjet kræves det, at rammemassen er så lille som muligt. Derudover bør rammen placeres tættere på jorden for at sænke køretøjets tyngdepunkt og forbedre køretøjets kørestabilitet. Dette er især vigtigt for personbiler og sedaner.
